東莞五金噴塗簡析噴塗中產生氣泡的原因有哪些？

　　東莞五金噴塗簡析隨著噴塗工業的發展，噴塗的表觀效果日益引起人們的關注。塗層起泡的原因是基材表麵殘存水、氧化物、可溶性鹽等汙物，使其局部附著不牢，引起水、水汽及腐蝕性物質等的滲透侵入，或塗層表麵殘留的水、空氣、溶劑等在溫度變化時膨脹起泡。可以通過控製生產工藝，調整工藝配方，嚴格施工操作等手段加以控製。
東莞五金噴塗隨著噴塗工業的快速發展，噴塗的品種、檔次不斷升級，高級噴塗特別是汽車漆、木器漆、卷材噴塗等迅猛發展，人們對噴塗的保護性、裝飾性提出了很高的要求。
因此，噴塗的表麵狀態很是引人關注。氣泡的存在，嚴重影響了塗膜的外觀效果，往往會造成塗膜縮孔、針孔、疵點、魚眼等弊病。所以塗層氣泡問題，已不僅影響到塗膜的保護效果，而且也大大影響了塗膜的裝飾效果。噴塗起泡現象一直貫穿於噴塗生產、儲存、施工以及使用的全過程，涉及的問題較多，下麵就溶劑型噴塗施工及使用中的起泡問題作一分析，提供幾點控製方法，以解決塗層起泡的問題。

1、東莞五金噴塗簡析氣泡的特征及分類

氣泡是塗層表麵出現的細小的肉眼可見至數毫米直徑的泡，它是不溶性氣體在外力作用下進入液體之中，並被液體互相隔離的一個非均相體係。噴塗中的氣泡是氣體在噴塗液體中的分散形式，它是一種典型的熱力學不穩定兩相體係：氣泡的存在增加了噴塗體係的表麵積，即增加了體係的能量;當氣泡破滅後，體係的總表麵積大大減少，於是能量也相應降低。所以，存在氣泡的噴塗體係始終處於熱力學的不穩定狀態中。
在噴塗生產過程中，氣泡作為幹擾因素出現，使betway网页登入在應用時產生表麵缺陷，既有損外觀，也會影響塗膜的防腐性和耐候性。氣泡通常是塗膜附著力不足的體現，對於防腐噴塗而言，它往往是其防腐能力不足的最先外觀表征。

氣泡有大小，泡內(nei) 可以含液體(ti) 、蒸汽、其它氣體(ti) 或結晶物。泡的尺寸多依賴於(yu) 噴塗對基材表麵的附著力、泡內(nei) 液體(ti) 或氣體(ti) 的壓力以及為(wei) 了跟噴塗基材的附著力保持平衡而將塗膜拉伸反向頂起的程度。按其形態，氣泡可分為(wei) 泡和泡沫兩(liang) 種。泡是指單個(ge) 的球形的微小的空氣分散在高粘介質中的小泡。溶劑型噴塗產(chan) 生的氣泡多為(wei) 此類。泡沫則是出現在易起泡的介質分散時，由於(yu) 空氣的填充密度大，往往會(hui) 產(chan) 生大量的氣泡，因為(wei) 空氣和液體(ti) 的密度相差很大，氣泡會(hui) 很快地上升到液麵，形成以少量液體(ti) 構成的依靠液膜隔開的氣泡密集體(ti) 。水性噴塗起泡多為(wei) 此類。

橡膠漆噴塗

2、東莞五金噴塗簡析氣泡產生的原因

起泡通常是伴隨塗層老化過程發生的，從此意義上說，起泡可分為膨脹起泡和腐蝕起泡兩種。溶劑型噴塗在塗布成膜後，都殘留有一定的溶劑，這些溶劑有的甚至可以存在數十年。另外，塗膜可以認為是一種半透膜，水、水汽等小分子可以透過，而對一些溶質則不易透過，因而會產生滲透壓。
起泡是因為塗層局部失去附著力，受泡內氣體或液體的壓力離開基底(底材或下塗層)鼓起，使塗膜呈現似圓形的凸起變形。這種變形在塗膜幹燥過程中可以消失，也可以永久存在。所以起泡必須具備兩個條件：一是塗層具有透水透氣性，所有的塗膜都不例外，隻不過隨噴塗品種不同，透水速度有差別而已。其二是塗層與底材之間存在附著缺陷，如潤濕不良、漏塗、塵土、油汙、可溶性物質(如工業大氣所形成的硫酸鹽“巢”，磷化處理時未洗淨的殘留鹽，塗膜打磨後用自來水洗滌後殘留痕量的鹽，某些水溶性太高的顏料，甚至手接觸底材殘留下的皮膚分泌物)等。
當在高濕環境或與水接觸時，水或水蒸氣透過塗膜凝結在這些地方，當溫度升高時，它們膨脹產生應力，促使附近的塗層附著破壞，從而導致泡的產生、擴大。大多認為塗膜起泡通常有以下幾方麵的原因。

2.1基材表麵處理不當

基材表麵氧化物、可溶性鹽等物質是塗層起泡的誘發點。由於基材表麵沾染蠟質、油汙、塵土、可溶性鹽等物質，或基材表麵有潮氣、水珠或揮發性液體存在，或表麵處理時，工件凹處有鏽、潮氣等，造成塗膜幹燥後，這些地方的塗層與基材表麵附著不牢，潮氣積聚於低附著力區域，使這些區域中積聚液相或氣相。當溫度變化時，其受熱膨脹產生的蒸氣壓是氣泡生成的主要原因。此時，塗膜愈厚，起泡的傾向愈大。當塗層很薄，又處於潮濕環境中，將會發生滲透，滲透壓是氣泡生成的主要原因。當處於濕熱環境中，蒸汽壓、滲透壓雙重作用更會加劇氣泡產生。未除淨的鏽蝕、氧化皮等與噴塗中某些物質或從塗膜微觀通道內滲人的水、氣體、腐蝕介質反應，生成氣體，加上環境溫度、濕度的影響，也會造成塗層起泡。這種現象多出現於高級塗裝采用油性膩子，由於石膏凝膠中的水分或木器件潮濕時塗漆，在受熱情況下，也可導致氣泡;前一層噴塗塗好，塗膜將幹未幹時遇雨，存在潮氣或水珠塗麵漆也會產生氣泡。
已腐蝕的表麵，基材空隙中殘留鹽和氧化物，腐蝕性氣體(如硫化氫、氯化氫、二氧化碳等)穿過塗層而被吸收，將塗層推離表麵也會引起起泡或腐蝕性氣體滲透進塗膜與表麵發生反應，同樣也會引起滲透壓起泡。)